Cọc biển
Cọc biển chủ yếu được đặt gần cầu và cầu cảng để hướng dẫn tàu neo đậu và tách tàu ra khỏi trụ cầu. So với gỗ, hấp thụ cùng một tác động, số lượng cọc tròn giảm đáng kể.
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm
| Cọc biển chủ yếu được đặt gần cầu và cầu cảng để hướng dẫn tàu neo đậu và tách tàu ra khỏi trụ cầu. So với gỗ, hấp thụ cùng một tác động, số lượng cọc tròn giảm đáng kể. | |||||||||
| Cá heo được sử dụng gần các bến tàu, cho tàu neo đậu hoặc tách ra khỏi các bến tàu. Họ có thể hấp thụ năng lượng tác động nhiều hơn nữa. | |||||||||
 |  |
Ứng dụng
| ● | TPlastic fender là một loại sản phẩm bảo vệ va chạm ngân hàng nước mới được sử dụng trong lĩnh vực bến cảng, bờ kè, bảo vệ cạnh tàu và bến tàu, được sử dụng để ngăn ngừa hoặc tránh thiệt hại do va chạm với tàu, cầu cảng, kè và bến tàu. Các lĩnh vực ứng dụng như sau: | |||||||||
| ● | Bảo vệ cầu cảng: thay thế chắn bùn bằng gỗ và cao su truyền thống, và sử dụng nó làm hệ thống bảo vệ và đóng cọc chống va chạm cho các cảng sông nội địa và ven biển. Cầu tàu và bảo vệ sông: được sử dụng như một hàng rào va chạm để bảo vệ các trụ cầu và sông. Lực tác động được dỡ xuống bằng bộ đệm đàn hồi và hệ số ma sát cực thấp để đảm bảo bảo vệ tối đa các trụ cầu và tàu. | |||||||||
| ● | Kè, tường chắn: chống chịu thời tiết tốt, không bị nứt đóng băng, tuổi thọ cao, chống ăn mòn cao. | |||||||||
| ● | Hàng nổi và gỗ nổi: Nó có thể được sử dụng làm vật liệu nổi trên bờ. Nó có thể nổi trên mặt nước. Chiều dài có thể được tùy chỉnh, một hoặc nhiều hàng và lực va chạm có thể được sử dụng để tránh va chạm. | |||||||||
| ● | Bảo vệ cải tạo, đất mềm và xây dựng đầm lầy của dự án cải tạo: chống chịu thời tiết tốt, không bị nứt do đóng băng, tuổi thọ dài và chống ăn mòn cao. | |||||||||
| ● | Cọc bảo vệ và nền tảng làm việc ngoài khơi: hiệu suất chống ăn mòn tuyệt vời, không bị phân hủy, không rỉ sét, không gây ô nhiễm cho nước biển. | |||||||||
| ● | Bảo vệ lối vào khóa tàu và tường chuyển hướng: hệ số ma sát thấp, chống va đập tốt, chống ăn mòn và tuổi thọ dài. | |||||||||
| ● | Bảo vệ góc bến tàu: sử dụng đường ray trên mặt đất và cạnh giữ bến, và sử dụng nó với tấm chắn bùn. | |||||||||
| ● | Mật độ trong 0,7-0,9, có thể nổi trong nước, mật độ cũng có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu | |||||||||
Câu hỏi thường gặp
| 1. | Quy trình sản xuất là gì? Có giới hạn nào về chiều dài không? | |||||||||
Chúng tôi áp dụng quy trình ép đùn liên tục, không giới hạn độ dài, có thể cắt theo yêu cầu của khách hàng. chiều dài chỉ bị giới hạn bởi việc vận chuyển. | ||||||||||
| 2. | Môi trường gỗ nhựa WINSTAR có thân thiện không? | |||||||||
| ● Tấm chắn bùn / cọc nhựa là một loại vật liệu bảo vệ trụ môi trường mới. | ||||||||||
| ● Vật liệu thông qua nhựa tái chế. Giảm ô nhiễm nhựa | ||||||||||
| ● Ứng dụng thay thế gỗ, WPC, tiết kiệm tài nguyên rừng | ||||||||||
| ● Có thể tái chế, không gây ô nhiễm liên tục | ||||||||||
| ● Gỗ cần được xử lý sát trùng, chất khử trùng sẽ gây ô nhiễm nước và đất. Nhựa tái chế Winstar sẽ không hấp thụ và thải ra bất kỳ chất độc nào, nó sẽ không gây ô nhiễm môi trường | ||||||||||
| ● Chọn nhựa tái chế chất lượng cao, an toàn và không độc hại. | ||||||||||
Chú phổ biến: đóng cọc biển, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, giá cả
Một cặp
Đóng cọcTiếp theo
Cọc chắn bùnBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu