Bridge Pier Protection
Bridge pier protection 3
Bridge pier protection2-1

Bảo vệ Cầu tàu

Các sản phẩm bảo vệ cầu thường được lựa chọn chắn bùn vuông, lắp ở thành cầu, nhằm giảm bớt tác động của tàu cập cầu. Bảo vệ trụ cầu có thể là hình vuông, hình chữ nhật hoặc các sản phẩm có hình dạng khác.

Gửi yêu cầu

Giơi thiệu sản phẩm

Giới thiệu

Kết cấu hỗ trợ giữa của cầu nhiều nhịp được gọi là trụ. Bảo vệ cầu tàu được chia thành trụ đặc, trụ cột và trụ uốn cong, v.v. Tùy theo hình dạng mặt phẳng, nó có thể được chia thành trụ hình chữ nhật, trụ chóp , trụ tròn, v.v. Vật liệu của trụ cầu có thể bằng gỗ, đá, bê tông, bê tông cốt thép, thép, v.v.

Trụ cầu có cấu tạo chủ yếu là mũ chóp và thân trụ, trụ cầu chủ yếu bao gồm mũ chóp và trụ cầu, chức năng của trụ đỉnh là truyền lực lớn và tập trung từ trụ đỡ nhịp cầu đến thân trụ và thân trụ trong Do đó, nắp đỉnh phải được xây dựng bằng vật liệu có độ bền cao, thường không nhỏ hơn 200 công trình bê tông cốt thép và chiều dày không nhỏ hơn 40 cm, ngoài ra nắp đỉnh phải có mặt phẳng lớn hơn kích thước để cung cấp mặt làm việc cần thiết cho quá trình xây dựng và bảo dưỡng dầm.

Thân cầu và mố là kết cấu chính chống đỡ nhịp cầu, không chỉ chịu mọi tải trọng từ kết cấu nhịp cầu mà còn chịu trực tiếp nhiều loại tải trọng như áp lực đất, lực tác động của dòng nước, áp lực băng, tàu. lực tác động và như vậy. do đó, thân trụ và trụ cầu có đủ độ bền, độ cứng và độ ổn định.

Bảng thông số kỹ thuật sản phẩm

Kích thước (mm)	Số lượng. gia cố thanh (chiếc)	Đường kính thanh (mm)	Sức mạnh năng suất XX (MPa)	Sức mạnh năng suất YY (MPa)	Trọng lượng (Kg / m)
300 × 300 (12in × 12in)	-	-	5.90	5.90	57-69
	4	25	18.86	18.86	60-72
		32	24.63	24.63	61-73
		34	28.12	28.12	62-74
		38	31.72	31.72	63-76
		40	35.53	35.53	63-77
200 × 300 (8in × 12in)	-	-	5.90	5.90	37-45
	4	25	27.58	23.87	39-47
		32	37.28	31.17	41-49
		34	43.16	35.53	41-51
		38	49.26	40.22	42-52
		40	55.81	45.23	43-53
250 × 250 (10in × 10in)	-	-	5.90	5.90	40-48
	4	25	24.31	24.31	42-52
		32	32.37	32.37	43-54
		34	37.28	37.28	45-54
		38	43.00	43.00	46-55
		40	47.96	47.96	47-55

Kích thước (mm)	Số lượng. gia cố thanh (chiếc)	Đường kính thanh (mm)	Sức mạnh năng suất (MPa)	Trọng lượng (Kg / m)
250 (8in)	8	25	39.46	37-45
		32	54.93	39-48
		34	64.31	39-49
		38	74.20	42-50
		40	84.69	44-52
330 (13in)	8	25	28.80	59-73
		32	39.13	61-75
		34	45.34	62-76
		38	48.35	64-78
		40	54.89	66-80
400 (16in)	16	25	36.00	91-111
		32	50.17	96-116
		34	58.42	99-119
		38	67.10	102-122
		40	76.21	106-126

Ứng dụng

Chắn bùn nhựa là sản phẩm bảo vệ chống va đập bờ nước kiểu mới được sử dụng trong lĩnh vực bảo vệ cầu cảng, kè, mép tàu, cầu tàu, dùng để ngăn chặn, tránh thiệt hại do va chạm cho tàu, bến, kè, cầu tàu. Các trường ứng dụng như sau:

Bảo vệ bến cảng: thay thế các tấm chắn bằng gỗ và cao su truyền thống, sử dụng làm cọc chống va và hệ thống bảo vệ cho các cảng sông nội địa và ven biển. Trụ cầu và bảo vệ sông: dùng làm rào chắn va đập bảo vệ trụ cầu và sông. Lực va đập không tải nhờ đệm đàn hồi và hệ số ma sát cực thấp đảm bảo bảo vệ tối đa trụ cầu và tàu thuyền.

Kè, tường chắn: chịu được thời tiết tốt, không nứt nẻ, tuổi thọ cao, chống ăn mòn cao.

Hàng nổi và gỗ nổi: Có thể dùng làm vật liệu nổi trên bờ. Nó có thể nổi trên mặt nước. Chiều dài có thể được tùy chỉnh, một hoặc nhiều hàng, và lực va chạm có thể được sử dụng để tránh va chạm.

Bảo vệ công trình khai hoang, đất yếu và đầm lầy của dự án khai hoang: chịu thời tiết tốt, không bị nứt do đóng băng, tuổi thọ lâu dài và chống ăn mòn cao.

Cọc bảo vệ và nền tảng làm việc ngoài khơi: hiệu suất chống ăn mòn tuyệt vời, không mục nát, không gỉ, không ô nhiễm nước biển.

Bảo vệ lối vào âu tàu và tường dẫn dòng: hệ số ma sát thấp, chịu va đập tốt, chống ăn mòn và tuổi thọ lâu dài. Bảo vệ góc hơn: sử dụng ray nối đất và gờ chắn của ụ tàu và sử dụng với chắn bùn bến tàu. Mật độ trong thời gian 0,7 -0,9, có thể nổi trong nước, mật độ cũng có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu.

Chú phổ biến: bảo vệ trụ cầu, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, giá cả

Một cặp

Bảo vệ bến tàu

Miễn phí

Bạn cũng có thể thích

Gửi yêu cầu